В этом году на Гран-при Азербайджана пилот Ferrari Себастьян Феттель взял на абордаж Mercedes своего конкурента Льюиса Хэмилтона. Во время Гран-при России в мой первый год карьеры F1 2017 он провернул схожий трюк. Вместе с Феттелем и Хэмилтоном на рандеву со стеной отправился мой F1-вундеркинд Джеки Спидвизель. Мне удалось вытащить свою гонщицу из этого бардака, попутно пропахав стену и потеряв переднее крыло. А вот известным гонщикам повезло меньше. Сезон только начался, а страсти уже накалились.
Подобные проблемы, возникающая на трассе за доли секунды, отличают Формулу-1, а Codemasters успешно удается воспроизводить их дух в игре. F1 2017 – обстоятельная и уверенная в себе гонка, которая охватывает все нюансы современной Формулы-1: ее правила, ее условности и ее опасности, умещая все это в один действительно отличный спортивный симулятор. Она испытывает нас нервными заездами, но награждает за терпение, стабильность и стратегический подход. F1 2017 не так сильно превосходит F1 2016, как F1 2016 превосходила разочаровавшую нас F1 2015 – в этом году обошлось без серьезных инноваций. Тем не менее, это определенно лучшая F1-игра от Codemasters на сегодняшний день.
В этом году Формула-1 претерпела серьезные изменения, благодаря чему машины стали больше, шины – шире, а аэродинамика – лучше. Грубо говоря, болиды стали не только тяжелее, но и быстрее. Codemasters, естественно, учла этот момент в F1 2017. При игре за рулем я ощутил лучшую отдачу из всех, что я когда-либо испытывал в играх от Codemasters, а ощущение веса просто невероятное. Да и при игре на геймпаде игра тоже превосходна. Болиды 2017 года как будто бы сильнее цепляются за дорожное полотно, нежели это делали их предшественники в 2016 году.
Есть в игре и культовые автомобили гоночных легенд далекого прошлого: 11 (12 в специальном издании) машин включают в себя, напримен, McLarenСенны и Ferrari Шумахера 2004 года. Они очень отличаются от современных болидов, да и друг от друга тоже, поэтому их интересно сравнивать друг с другом. А еще они потрясающе звучат, хотя, возможно, такое впечатление создается потому, что в сравнении с ними современные авто Формулы-1 издаваемыми звуками напоминают муху, которая пытается вылететь из-под перевернутого ведра.

Классические авто вплетены в режим карьеры F1 2017 в виде цепочки испытаний самых разных типов. Напоминает похожие по сути события из Forza Motorsport 6. Думаю, что это логичный и правильный подход, позволяющий выпускать классические автомобили на современные трассы. Вот только классических болидов очень мало, поэтому иногда бывает так, что на дороге оказывается несколько копий одной и той же машины.
Кататься нам придется по тем же трассам, что и в F1 2016. В четыре из них были внесены мелкие изменения, но в целом карты остались прежними. Что гораздо важнее, так это то, что каждая трасса теперь выглядит реалистичнее, чем когда бы то ни было. Приглушенные тона, которые были визитной карточкой гонок от Codemasteres, наконец-то отправлены на свалку истории. Трава буквально светится сочным зеленым цветом, небеса горят бриллиантово голубым, а все, что между ними, смотрится максимально правдоподобно. Это действительно очень красивая игра, в которой можно любоваться и неоновым свечением небоскребов Сингапура, и ярким влажным асфальтом Альберт-Парка.
А вот объекты вне трассы не так впечатляют: движок игры отлично справляется с отрисовкой резины, асфальта, бетона, а вот кожа и волосы у него получаются не так хорошо. И все-таки мне кажется, что все это тоже часть спортивной атмосферы, которая работает на успех F1 2017. Моя главная претензия по этой части – множественные заимствования из F1 2015 и F1 2016. Свежести не хватает. Надеюсь, что в следующий раз эту проблему решат.

Хотя Codemasters до сих пор не добавила фирменное празднование Дэна Риккардо во время торжественной церемонии на подиуме, она заметно изменила режим карьеры продолжительностью в 10 сезонов, что можно назвать действительно важным событием.
Система исследований и разработок была заметно расширена, а ее «технологическое древо», чьи «ветви» уместили более сотни различных улучшений, напоминает о ролевых играх. Наглядно показаны сферы, в которых вы уступаете конкурентам. Я, например, играя за Red Bull, сделал акцент на мощи, чтобы догнать в этом плане Mercedes и Ferrari. Впрочем, конкуренты тоже не стоят на месте. Если все это для вас слишком скучно, то можно посоветоваться со своим инженером.
Надежность автомобиля по ходу сезона теперь очень важна, так как мы должны следить за износом ключевых деталей нашего болида в течение года. Чем старее деталь, тем выше вероятность того, что с ней что-то случится – этой мудрости меня научила гонка в Азербайджане, когда я потерял коробку передач. Потом меня этому обучила Канада, потом, если не ошибаюсь, Япония. Честно говоря, у меня много чего ломалось. Я проигрывал гонки.

Но что особенно важно – я никогда не чувствовал, что со мной случилась несправедливость. Со мной случалось то, что и должно было бы случиться: это было реалистично. Одна из новых программ тренировки в F1 2017 – контроль за расходом топлива. Тормозим позже, повышаем передачу раньше и т.п. Если показать себя хорошо, то на гонку вам выделят меньше топлива. Из-за этого машина будет легче, но вам придется вести ее с учетом того, что бензин может закончиться, если его не экономить.
Codemasters поражает тем, как ей удается сделать важным весь гоночный уикэнд, когда все ваши достижения в практике, квалификации и гонке идут вам на пользу. В F1 2017 по-прежнему лучше играть, выбрав как минимум 25% дистанции (когда ошибки оппонентов, изменения погоды и т.п. начинают оказывать влияние на гонку), в то время как износ деталей и механизмов подстраиваются под эти настройки, даже если вы будете устраивать короткие заезды в 5 кругов. Как и в F1 2016, дистанцию гонки и способности ИИ можно менять, поэтому можно не насиловать себя продолжительным сезоном.
Ключевой побочный эффект от всех этих приготовлений, микроменджмента и непредсказуемости на трассе – драма. Она была в прошлом году в F1 2016, есть и сейчас. Поменять уже порядком изношенную деталь двигателя на новую ценой, возможно, проблем с чем-то другим, или оставить все, как есть? Прокатиться еще один круг с «середнячками» или спокойно ехать за своим товарищем по команде?

В F1 2017 очень много драматичных моментов, что и делает эту игру такой привлекательной. Единственное, в чем ей точно стоило бы прибавить, так это в эмоциях. Если Codemasters хочет вывести свою линейку F1-игр на один уровень со спортивными симуляторами вроде FIFA, NBA 2K или MLB The Show, то ей нужно придумать более оригинальный способ сообщения игроку, что тот стал чемпионом мира, нежели окно с текстом.
ВЕРДИКТ
F1 2017 не так уж сильно опережает F1 2016, которая уже была очень хороша, но новые машины, ретро контент и режим карьеры кажутся отличным поводом для выбора новой версии игры. Кроме того, мне очень нравится улучшенная отдача руля. Богатая на детали, F1 2017 – лучший симулятор современного автоспорта.